| 自唐开设“茶马互市”以后，汉藏交易日增，逐渐形成交通运输路线，史称“茶路”。天全入藏区茶路，以碉门（今城厢镇）为中心沿古道分大、小两路西进。 1，大路：隋辟“官道”，唐修整、拓宽，称始阳路。由雅安西行入天全境之多功坝，经绿永关，沿绿永河（荥经河天全段名）上行，过虎头峡、罗家、罗李、 仓子坝，顺荥经河上，翻飞越岭，抵黎州（今汉源县宜东镇），至沈村，过沈村渡、嘉定河坝（泸定河坝）、烹坝、航州河坝。所运茶叶，多止于冷竹关大渡河沿岸贸易。康熙时泸定桥建成后，即由沈村顺河上行，过泸定铁索桥，经冷竹关、黄草坪、大岗、瓦斯沟抵达打箭炉（今康定）茶叶集散地。 2，小路：为入藏捷径，其路有新路、旧路2条。 （1）旧路：即和川路、碉门路。南宋时再次开拓、畅通。历由碉门（今天全城厢）西行，经沙坪、象鼻子、仙人桥、紫石关、大仁烟，过河至长河坝到茨秋坪后，左行进昂州河，经海子山坪、大岩窝至岩州，可下抵长河口烹坝渡，通杂道长官司至冷竹关，经黄草坪、七岗合黎州西进大道貌岸然达打箭炉。以又可由岩州向西北行至航州河坝，过渡绕瓦斯沟直抵打箭炉。 （2）新路：即明初开拓的太平驿。明洪武三十一年（1398年），天全六番招讨司奉檄开辟由碉门经柘木任场、长河西口，通杂道长官司道路。唐永乐四年（1406年）十二月，复设太平驿，唐永乐五年（1407年）二月，土司高敬庸袭驿官，管理茶运。边茶西运路线，沿旧路西行至紫石关后，改行小鱼溪、南坝子，翻竹岗山，经水獭坪、前碉至两路口过河，过长河坝，越门坎山、龙揭盖、马鞍山，经纳西沟、鱼通河，抵杂道貌岸然长官司，再沿河上至冷竹关、黄草坪，在大岗合黎州至康定大路。清雍正年间，曾修整由天全两路口经长河坝、龙揭盖、五里沟茶路段，开辟顺大渡河下，经四湾头抵泸定段茶路。 民国二十九年（1940年）十月，川康公路粗成后，西运茶叶多由人、畜力车运至两路口（今新沟），再雇人力背运，由两路口西行翻二郎山，经泸定抵达康定。解放后，川藏公路畅通，交通运输发生翻天覆地变化，西运边茶都由汽车运输，解除了人力背运劳苦，保障了藏族同胞所需茶叶的供应，新旧茶路废弃。 |
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古道美景
古道明天
