日月山，遐迩闻名

   日月山在青海省的东部边缘，在省会西宁西面，相距90公里，在青海湖东部的湟源县境内西部，距县城40公里。海拔大多在3500米以上，最高峰为恰合日，海拔4617米，东南山峰，即著名的日月山，海拔3547米。海拔3700米以上的山峰、山脊，多呈锯齿状，有角峰、冰斗等冰川侵蚀的遗迹。
   日月山是我国西部的一条重要的地理分界线，是我国入海水系和内陆河流的分水岭，也是我国季风区和非季风区的分界线。同时,是我国黄土高原的西界线，还是青海省农业区和牧业区的分界线。东面和西面的地理景观有明显差异，东麓的雨水、山溪全流入湟水，汇入黄河，东奔大海；西麓的雨水、山溪则西流汇入青海湖。站在日月山顶，东望则村落点点，绿树成荫，农田相连，麦浪卷波，菜花织地；西看是山峦起伏，溪水清碧，绿草成茵，牛羊成群。真是到了日月山，前后两重天。又因日月山地势怪异，岩土皆红，古代称赤岭。
   日月山是古代从内地通往西藏的大道咽喉，也是唐蕃古道的门户，自古闻名于世。它还是自唐代以来的边防重地和“茶马贸易”的一个重要市场。唐玄宗开元二十二年（734年），唐与吐蕃遣使于赤岭划界立碑，定为互市。双方保证“不以兵强而害义，不以为利而弃信。”并正式确定赤岭为入藏道上的重要边防关隘。在隋唐时颇有盛名的石堡城，自隋朝筑城设戎后，到唐代改设振武军，其遗址就在日月山下的今湟源县日月乡的大小方台，吐蕃和唐王朝在这里进行了几十年的争夺战，历史上留下了显著的一页。
   最早出现“日月”词语是在战国时古籍《楚辞》中，其中在屈原的《离骚》中有“日月忽其不淹兮，春与秋其代序。”《天问》中有“日月安属，列星安陈。”《涉江》中有“与天地兮同寿，与日月兮同光。”意即“时光”、“太阳、月亮”、“光辉”。与此同时，遂出现了日月山之名。战国时《山海经》卷十六，《大荒西经》记载：“大荒之中，有山，名曰日月山，天枢也。……处于西极，以行日月星辰之行次。”意即“此日月山为日月所入山之地方。”据民间相传，日者太阳，生春阳之气；月者月亮，阴柔之气，二者结合，万物才有生机。日月山是西王母、东王公化生阴阳二气之圣地。
   七世纪初，西藏吐蕃王松赞干布统一了西藏，建立了吐蕃王朝。唐太宗贞观十四年（640年），“吐蕃遣使献黄金器千斤以求婚”。贞观“十五年春正月丁卯，吐蕃遣其国相禄东赞来道女。丁丑礼部尚书，江夏王道宗送文成公主归吐蕃”。传说文成公主从长安出发之前，唐太宗和皇后担心女儿远行思念，就特赐她一面“日月宝镜”，说是途中万一想家，拿来一照，便可看到长安，看到父母。文成公主从长安西行千里，登上这座巍巍高山，向西一望，茫茫草原，果然触动心绪，泣不前行，即向国相禄东赞要“日月宝镜”，禄东赞才智过人，想早日完成娶亲重任。遂心生一计，把真“日月宝镜”换成假的“日月石镜”，公主接过一看，镜中既无长安，又无父母，就气得痛哭起来。禄东赞就说：“启禀公主，你的父母，尊为人主，富有四海，金银财宝堆积如山，独以顽石给你配送，未免重财轻人，既如此，你且快快前行，还有什么值得留恋的。”公主一听，万念俱灰，把日月宝镜抛下山去，毅然前行，后人便以日月为山名。
   日月山，遐迩闻名，忆往昔，登临日月山，两眼泪不干；看今朝，车飞连绵绵，人心俱欢颜。党和人民政府大力投资，修建这条交通要道。1950年，中国人民解放军某部担负了从湟源至恰卜恰的筑路重任，广大筑路指战员发扬了大无畏的英雄主义精神，克服了重重困难，奋战三个月，修筑公路全长94公里，完成6.3万多立方的土石方，并在山顶上立下了“日月山修路纪念碑”。1954年底，青藏公路全线通车，支援西藏建设的物资约80％都经过日月山，源源不绝地运往西藏。1976年，龙羊峡水电站开始建设，国家在日月山又开辟了一条支线公路，专门用于电站建设的物资运送。如今使昔日的“唐蕃古道”变成为康庄油路，就象一条金色的彩虹飘带，系在银装素裹的青藏高原上，连紧了藏汉人民世代和好往来的心印。
   为纪念文成公主进藏，增进汉藏人民友谊，1984年国家投资，在日月山顶修建了日、月二亭。亭的顶端分别装饰太阳、月亮图形，亭内安放这座山上已发现的昔日古碑。这一组古装建筑林立山巅，已成为中外旅游的胜地。